Kdo zaplatí opravu českého auta po nehodě v Německu, když viník odmítá spolupracovat nebo škoda vznikla bez cizího zavinění? Odpověď závisí na tom, jaký typ pojištění máte sjednaný, kdo nehodu způsobil a jak přesně na místě postupujete.
Při cestě po Německu se na české povinné ručení vztahuje územní platnost v rámci celé země. To ale neznamená, že pokryje poškození vašeho vlastního vozu. Opravu vlastního auta může řešit havarijní pojištění, ovšem pouze v rozsahu konkrétní smlouvy. Rozdíl mezi oběma produkty se při nehodě projeví velmi rychle.
Povinné ručení kryje škodu druhým, ne automaticky vaše auto
Povinné ručení slouží k náhradě škody, kterou provozem vozidla způsobíte jiným lidem. Může jít o poškozené auto, zranění nebo škodu na majetku. Při dočasné cestě po Německu toto pojištění platí, takže kvůli běžnému turistickému pobytu nepotřebujete uzavírat zvláštní německou pojistku odpovědnosti.
Jestliže nehodu zaviní německý řidič, můžete svůj nárok uplatnit u jeho pojišťovny. Vyřízení lze řešit také prostřednictvím jejího národního likvidačního zástupce v České republice. Nárok se však posuzuje podle pravidel země, kde k nehodě došlo. V tomto případě tedy podle německého práva, nikoli automaticky podle českých zvyklostí.
Havarijní pojištění má jinou úlohu. Může uhradit škodu na vašem vozidle například po vlastní zaviněné nehodě, krádeži, vandalismu, živlu nebo střetu se zvěří, ale jen tehdy, pokud dané riziko vaše smlouva skutečně zahrnuje. Rozsah se liší stejně jako spoluúčast, limity a podmínky pro odtah či náhradní vůz.
Před odjezdem proto nestačí vědět, že „máte havarijko“. Zkontrolujte územní platnost, asistenční služby, výši spoluúčasti a způsob hlášení škody ze zahraničí. Právě telefonní číslo asistenční služby uložené v mobilu bývá při nehodě praktičtější než hledání smlouvy v e-mailu.
Prvních deset minut rozhoduje o důkazech
Při nehodě nejdříve zajistěte místo a ověřte, zda je někdo zraněný. V Německu volejte bezplatnou tísňovou linku 112. U vozidel vybavených systémem eCall se při vážné nehodě může přivolání pomoci aktivovat automaticky.
Z místa neodjíždějte bez výměny potřebných údajů. Sepište Evropský záznam o dopravní nehodě a vyplňte údaje o řidičích, vozidlech, pojišťovnách, svědcích i viditelném rozsahu škody. Každý účastník by měl dostat svou kopii. Podepisujte pouze to, čemu rozumíte a co odpovídá skutečnému průběhu události; podpis záznamu nemá nahrazovat přiznání viny.
Vyfoťte postavení aut, dopravní značení, jízdní pruhy, poškozené části i okolí. Zachyťte také registrační značky a případné stopy na vozovce. Fotografie pořízené bezprostředně po nehodě často objasní situaci lépe než pozdější popis z paměti. U větší škody si poznamenejte jména a kontakty svědků.
Podle okolností přivolejte německou policii. Udělejte to zejména při zranění, sporu o průběh nehody, podezření na alkohol nebo při významné škodě. Na místě platí německé právo. Prakticky to znamená, že je riskantní spoléhat na neformální dohodu a odjet jen proto, že druhý řidič spěchá.
Kdy volat vlastní pojišťovně a kdy řešit viníka
Máte-li poškozené vlastní auto a nehodu jste nezavinili, oznamte událost své pojišťovně i pojišťovně viníka. Vlastní pojišťovna může podle smlouvy pomoci s asistencí, odtahem nebo další administrativou. Úhrada opravy se pak zpravidla řeší z povinného ručení viníka, případně z vašeho havarijního pojištění podle konkrétního nastavení smlouvy.
Při vlastním zavinění přichází ke slovu především havarijní pojištění. Pojišťovna bude chtít znát přesný průběh nehody, místo, čas, fotografie, policejní dokumentaci a další podklady. Nahlaste škodu co nejdříve způsobem, který stanoví smlouva. Některé pojišťovny vyžadují před opravou prohlídku vozidla nebo souhlas s konkrétním postupem.
Nechte si vystavit doklad o odtahu, uložte účtenky za parkování, případné ubytování i další výdaje související s událostí. Ne všechny náklady pojišťovna automaticky proplatí, bez dokladů se však jejich úhrada obhajuje ještě obtížněji. Do opravy se nepouštějte bez předchozí domluvy s pojišťovnou, pokud to situace dovoluje.
Zelená karta pomůže, i když ji v EU nepotřebujete
Pro cestu po Evropské unii není zelená karta povinná, přesto se vyplatí mít ji u sebe v papírové nebo elektronické podobě. Usnadní prokázání existence povinného ručení a může zrychlit výměnu údajů po nehodě. Připravte si také občanský průkaz, řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla a číslo pojistné smlouvy.
Dokumenty mějte dostupné, ne uložené v zavazadle pod celou výbavou auta. Při večerním dešti na kraji dálnice je rozdíl mezi rychle nalezenou kartou a dlouhým hledáním překvapivě podstatný.
Co si pohlídat při likvidaci škody z Česka
Po návratu si seřaďte všechny podklady podle času: záznam nehody, fotografie, policejní dokumenty, kontakty na svědky, komunikaci s pojišťovnami a účtenky. Uveďte, kde přesně se nehoda stala a jaká část vozidla byla poškozena. Pokud druhý řidič uvedl neúplné nebo nečitelné údaje, napište to pojišťovně hned při oznámení škody.
U škody způsobené německým řidičem komunikujte buď přímo s jeho pojišťovnou, nebo s jejím českým likvidačním zástupcem. Při sporu o odpovědnost, výši náhrady nebo rozsah opravy může být užitečná právní pomoc z asistenční služby. Havarijní pojištění pak není jen otázkou samotné opravy, ale také spoluúčasti, ocenění vozidla a podmínek, za kterých pojišťovna škodu uzná.
