Co se stane, když po střetu se zvěří policii nezavoláte vůbec – a může kvůli tomu pojišťovna odmítnout zaplatit opravu auta?
Od 1. dubna 2025 policie ke střetu se zvěří automaticky nevyjíždí. Řidič ale musí událost bezprostředně oznámit z místa na čísle 158. Policista podle popisu situace vyhodnotí, zda je osobní výjezd potřebný. Samotný fakt, že hlídka na místo nepřijede, tedy ještě neznamená chybu ani důvod k odmítnutí pojistného plnění.
Rozhodující je, zda řidič střet oznámil a zda splnil další povinnosti vyplývající ze zákona a konkrétní pojistné smlouvy. Telefonát na policii není zbytečná formalita. Vznikne tím záznam o události, který může později pomoci při likvidaci škody. Policie může na žádost vystavit také potvrzení o oznámení nehody dodatečně, i když na místo původně nevyjela.
Právě tady se často láme rozdíl mezi rozumným postupem a nepříjemným problémem s pojišťovnou. Řidič po nárazu vidí poškozený nárazník, zkontroluje, že je v pořádku, a odjede. Jenže pojišťovna pak nemusí mít jistotu, kdy a jak škoda vznikla. U některých pojistných podmínek může nepřivolání policie nebo neprodlené neoznámení události asistenční službě vést až k odmítnutí plnění.
Nejde přitom o automatický trest za každý telefonát, který řidič neuskutečnil. Pojišťovna posuzuje konkrétní smlouvu, rozsah porušení povinností i dopad na možnost škodu prověřit. Výsledek proto může být jiný u havarijního pojištění, připojištění střetu se zvěří a u různých asistenčních služeb. Podmínky je vhodné číst dříve než ve chvíli, kdy z auta po nočním střetu zůstane jen pojízdný vrak.
Policii je navíc nutné volat v situacích, kdy nejde jen o běžný střet se zvířetem bez dalších následků. Povinnost se týká mimo jiné nehody se škodou zjevně vyšší než 200 000 korun, zranění, poškození cizího majetku nebo komunikace a případu, kdy je ohrožený či omezený provoz. Pokud například auto zůstane stát v jízdním pruhu, poškodí svodidla nebo při nehodě utrpí někdo zranění, nelze událost vyřešit pouze přes pojišťovnu.
U střetu se zvěří bývá lákavé říct si, že když policie nepřijede, není co řešit. To je omyl. Správný postup je jednoduchý: zastavit na bezpečném místě, zabezpečit okolí, zkontrolovat posádku a bezprostředně z místa zavolat na 158. Současně je třeba postupovat podle pokynů policie a případně kontaktovat asistenční službu své pojišťovny. Některé podmínky vyžadují oznámení bez zbytečného odkladu, takže čekání do dalšího dne může být zbytečný risk.
Důležitá je také otázka, z jakého pojištění se má škoda hradit. Běžné povinné ručení vlastní poškození auta po střetu se zvěří zpravidla nekryje. Povinné ručení slouží především k úhradě škod, které řidič způsobí jiným osobám. Opravu vlastního vozidla může pokrýt havarijní pojištění nebo zvláštní připojištění střetu se zvěří, ovšem podle sjednaného rozsahu a výluk.
Když tedy řidič nemá havarijní pojištění ani připojištění, samotné oznámení policii mu peníze na opravu nezajistí. Přesto má smysl událost nahlásit: může vzniknout povinnost daná okolnostmi nehody a řidič bude mít doloženo, co se stalo. U pojištěného vozidla pak oznámení představuje jeden z prvních podkladů pro likvidaci škody.
Rozsah problému ukazuje i počet těchto nehod. V roce 2024 tvořily střety se zvěří téměř pětinu všech evidovaných dopravních nehod, když jich pojišťovny zaznamenaly téměř 20 000. Nejde tedy o výjimečnou situaci, která se týká jen řidičů projíždějících hlubokým lesem. Srna může vběhnout na silnici u města stejně jako na okresce mezi poli.
Kdo už policii z místa nezavolal, neměl by událost zamlčet ani čekat, zda se poškození časem „nějak vyřeší“. Co nejdříve je vhodné kontaktovat pojišťovnu nebo asistenční službu a popsat přesně, kdy a kde ke střetu došlo. Následně lze požádat policii o potvrzení dodatečně. Pozdní oznámení sice nemusí automaticky znamenat ztrátu nároku, ale pojišťovna bude mít více prostoru zpochybnit průběh události nebo rozsah škody.
Po nočním střetu se zvěří člověk často jedná pod tlakem a telefonát na 158 může působit jako zbytečnost. V praxi zabere několik minut a může být rozdílem mezi hladkým vyřízením škody a dlouhým vysvětlováním, proč o nehodě nikde není záznam.
