Povinné ručení vám při cestě autem do Itálie nestačí na škody, které vzniknou na vašem vlastním voze. V Evropské unii sice platí i během turistické cesty, před ukradeným autem, požárem nebo promáčknutými dveřmi po setkání s vandalem vás ale samo o sobě neochrání.
To je rozdíl, který se snadno ztratí v přípravách na dovolenou. Člověk řeší dálniční poplatky, dětské sedačky, klimatizaci a trasu přes Brenner, zatímco pojistku otevře až ve chvíli, kdy se na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka. V Itálii přitom může být auto vystavené celé řadě situací, od drobné nehody v úzké uličce až po krádež na odlehlém parkovišti.
Povinné ručení při cestě po Itálii platí v rámci pravidel Evropské unie. Jeho minimální limity dosahují 6,45 milionu eur na jednu nehodu při újmě na zdraví, případně 1,3 milionu eur na osobu, a 1,3 milionu eur na škody na majetku. Tato ochrana se týká odpovědnosti za škodu způsobenou jiným lidem, řidičům nebo jejich vozidlům. Opravu vlastního auta z ní automaticky zaplatit nelze.
Zelená karta už pro cestu z Česka do Itálie v rámci EU není povinná. Přesto se hodí ji mít – třeba v telefonu i vytištěnou. Usnadní prokazování pojištění při kontrole nebo po nehodě a může zrychlit domluvu s dalšími účastníky události. Větší smysl než samotný dokument ale má ověřit si, jaké služby a územní platnost skutečně nabízí vaše smlouva.
Co může havarijní pojištění v Itálii pokrýt
Havarijní pojištění je určené právě pro situace, kdy utrpí škodu váš vůz. Konkrétní rozsah závisí na zvolené variantě a podmínkách smlouvy, obvykle se však řeší vlastní poškození po nehodě, krádež, požár nebo vandalismus. Přidat se může také krytí některých živelních událostí, například poškození kroupami, vichřicí či pádem stromu, vždy podle sjednaných rizik.
Zásadní je územní platnost. Nestačí předpokládat, že pojištění platné v Česku automaticky funguje ve všech evropských zemích. Itálie musí spadat do území uvedeného ve smlouvě nebo pojistných podmínkách. Stejně pečlivě si projděte výluky. Pojišťovna může řešit jinak škodu při běžné dopravní nehodě, poškození zaparkovaného auta a situaci, kdy řidič poruší podmínky pojištění.
Pozornost si zaslouží spoluúčast. Ta určuje, jakou část škody zaplatíte sami. U menšího škrábance proto nemusí mít smysl škodu hlásit, zatímco u vážné nehody nebo krádeže může jít o značnou úsporu. U vozidla financovaného leasingem či úvěrem se navíc vyplatí zkontrolovat, zda smlouva nepožaduje konkrétní druh pojištění nebo určitý rozsah ochrany.
Hodí se také zjistit, jak pojišťovna postupuje při krádeži věcí z auta. Krytí vozidla totiž automaticky neznamená, že se vztahuje i na zavazadla, elektroniku nebo sportovní vybavení uložené uvnitř. V takovém případě může přicházet v úvahu cestovní pojištění domácnosti, případně samostatné pojištění zavazadel. Rozhodují přesné podmínky, nikoli název balíčku v nabídce.
Italské silnice umějí být nádherné a zároveň nečekaně náročné. V historických centrech se střídají úzké uličky, skútry a auta zaparkovaná tak těsně, že mezi nimi člověk projde jen bokem. Na horských silnicích zase rychle měníte počasí i viditelnost. Fotka odřeného nárazníku z dovolené pak působí jako drobná nepříjemnost, dokud nezjistíte cenu dílů a práce v zahraničním servisu.
Asistence rozhoduje ve chvíli, kdy auto nejede
Havarijní pojištění může zaplatit samotnou škodu, ale dovolenou často zachrání hlavně asistence. Pro cestu do Itálie dává praktický smysl mít sjednanou opravu na místě, odtah do servisu, vyproštění vozidla a náhradní dopravu. Technická asistence k vozidlu může podle podmínek smlouvy nabídnout také pomoc při defektu, vybité baterii nebo ztrátě klíčů.
Rozdíl mezi jednotlivými balíčky bývá výrazný. Někde je odtah omezený částkou nebo vzdáleností, jinde se řeší návrat posádky, ubytování během opravy či pokračování v cestě. Samotná formulace „asistenční služby v zahraničí“ proto nestačí. Před odjezdem si ověřte, zda pomoc funguje bez ohledu na to, jestli jde o nehodu, technickou poruchu, vandalismus nebo krádež.
Důležitá může být i možnost repatriace auta do Česka, když oprava v Itálii není rychlá nebo ekonomicky rozumná. U některých smluv se tato služba aktivuje až po splnění konkrétních podmínek. Jinde je k dispozici jen v určitém rozsahu. Právě tady se vyplatí přečíst si několik stran podmínek ještě doma, ne až na krajnici pod rozpáleným italským sluncem.
Když k nehodě dojde, nejprve zajistěte místo a přivolejte pomoc podle situace. Vyfoťte postavení vozidel, poškození, registrační značky i okolí. S druhým řidičem si vyměňte údaje a nepodepisujte dokument, kterému nerozumíte. Při škodě, krádeži nebo vandalismu může být nutné kontaktovat policii; protokol pak pojišťovna často potřebuje k likvidaci události.
Italský automobilový klub ACI poskytuje silniční asistenci nonstop po celý rok na čísle 803 116. Z cizího mobilního telefonu lze využít číslo +39 02 6616 5116. Telefonní číslo si uložte před odjezdem, stejně jako kontakt na vlastní asistenční službu a číslo pojistné smlouvy. V krizové chvíli je rychlejší sáhnout do kontaktů než prohledávat e-mail mezi rezervací apartmánu a potvrzením trajektu.
