Bez povinného ručení auto v Česku nezaregistrujete – a českou registrační značku přitom ještě nemusíte mít. U dovezeného vozu lze pojištění sjednat předem podle VIN, tedy identifikačního čísla vozidla. Právě to je praktický rozdíl oproti běžnému nákupu auta, kdy už máte v ruce český technický průkaz i SPZ.
Povinnost se týká provozovatele vozidla, nikoli pouze osoby uvedené jako vlastník. Zákon č. 30/2024 Sb. vyžaduje, aby bylo vozidlo pojištěné ještě před registrací v České republice. Nestačí tedy plánovat uzavření smlouvy až na přepážce registru. Auto musí mít platné pojištění už v okamžiku, kdy ho chcete zapsat do českého registru.
Představte si typickou situaci: v sobotu si v Německu převezmete ojeté auto, v pondělí vyřídíte české doklady a v úterý míříte na registr. Povinné ručení můžete sjednat už během víkendu, i když vůz zatím nemá českou SPZ. Pojišťovně předáte VIN a další údaje o autě, například značku, model, objem motoru nebo datum první registrace. Jakmile české registrační řízení proběhne, pojišťovna údaje případně doplní nebo upraví podle skutečného zápisu.
Při sjednávání proto nehledejte v nabídce jen kolonku pro registrační značku. Zvolte variantu pro vozidlo bez české SPZ a připravte si VIN z kupní smlouvy, technického průkazu nebo zahraničních dokladů. Údaje opisujte pečlivě. Chyba v identifikačním čísle může později způsobit potíže při párování smlouvy s vozidlem.
Pojištění lze uzavřít online i na pobočce, obvykle bez dlouhého čekání. Online sjednání se hodí hlavně tehdy, když už znáte přesný okamžik, od kterého budete auto provozovat. Na pobočce zase můžete rovnou probrat nejasnosti kolem VIN, začátku pojištění nebo rozsahu doplňkových služeb. Samotné povinné ručení kryje škody, které provozem auta způsobíte jiným; nehradí automaticky opravy vašeho vlastního vozu.
Nejcitlivější okamžik nastává při převzetí ojetiny. U auta, které bylo dosud pojištěné v zahraničí, si s prodávajícím přesně potvrďte den, kdy jeho pojistka zaniká. Česká smlouva na ni musí navazovat bez jediného nepojištěného dne. Nestačí říct si, že zahraniční pojištění platí „ještě nějakou dobu“. Rozhoduje konkrétní datum a podle okolností také přesný čas začátku české smlouvy.
Může to vypadat například takto: prodávající ukončí své pojištění 14. května. České povinné ručení nastavíte tak, aby začalo nejpozději 15. května, tedy bez mezery mezi oběma smlouvami. Jestli auto od prodávajícího přebíráte už 14. května a od té chvíle ho provozujete vy, nastavte začátek pojištění podle okamžiku převzetí a právního režimu konkrétního vozidla. U přeshraničního prodeje se vyplatí mít údaje o zániku původní pojistky písemně, třeba přímo v předávacím protokolu.
Právě předávací protokol bývá drobnost, na kterou lidé při koupi auta zapomenou. Kromě stavu vozidla, počtu klíčů a předaných dokladů do něj můžete uvést datum a čas převzetí, informaci o ukončení předchozího pojištění a údaje z VIN. Jedna řádka navíc může později ušetřit nepříjemné dohledávání.
Při registraci se pojištění ověřuje elektronicky u České kanceláře pojistitelů. Úředník tedy nemusí spoléhat na papírové potvrzení, které přinesete v deskách. Smlouva ovšem musí být v systému správně dohledatelná a musí odpovídat vozidlu, které registrujete. Když jste pojištění sjednali těsně před návštěvou úřadu, vezměte si pro jistotu číslo smlouvy nebo potvrzení v elektronické podobě. Nemusíte ho vždy předkládat, ale při nejasnosti urychlí komunikaci s pojišťovnou.
Od 1. října 2024 se při silniční kontrole ani při registraci v České republice povinně nepředkládá zelená karta. To ale neznamená, že pojištění není potřeba nebo že můžete s autem vyjet bez uzavřené smlouvy. Zelená karta přestala být povinným dokladem pro tyto situace, samotná povinnost mít platné pojištění zůstává.
U dovozu z Evropské unie následuje po sjednání pojištění registrace vozidla. Připravte si zejména doklady k autu, doklad o nabytí a dokumenty potřebné k zápisu dovezeného vozu. Konkrétní rozsah podkladů se může lišit podle původu auta, jeho stáří a toho, zda jde o nové, nebo ojeté vozidlo. Chybějící dokument dokáže návštěvu úřadu protáhnout mnohem víc než samotné pojištění.
Registrace ojetého auta z EU stojí 800 korun při osobním vyřízení. Při podání přes Portál dopravy je poplatek 640 korun. Pokud máte kompletní podklady, bývá registrace vyřízena na počkání. Po zápisu získáte českou registrační značku a údaje v pojistné smlouvě lze podle potřeby aktualizovat.
Pojišťovna může chtít doplnit také informace z českých dokladů, případně upravit sazbu podle finálních parametrů vozidla. Nejde o důvod, proč s pojištěním čekat. Naopak je bezpečnější uzavřít smlouvu podle VIN před registrací a následně zkontrolovat, že se ve smlouvě shoduje výkon, objem motoru, rok první registrace i další rozhodné údaje.
Nejčistší postup tedy vypadá jednoduše: nejprve si od prodávajícího ověříte konec jeho pojištění a den převzetí auta, potom sjednáte české povinné ručení podle VIN, zkontrolujete začátek jeho platnosti a teprve následně jdete na registr. Jakmile úřad vydá českou SPZ, informujete pojišťovnu o novém údaji, pokud ho už nemá k dispozici. Auto tak nepřechází z jedné pojistné mezery do druhé, ale plynule zůstává kryté od okamžiku, kdy ho začnete v Česku provozovat.
